बेयरिंग सिस्टम स्थायी चुंबक मोटर का ऑपरेटिंग सिस्टम है। जब बेयरिंग सिस्टम में कोई खराबी आती है, तो बेयरिंग में समय से पहले नुकसान और तापमान बढ़ने के कारण टूटना जैसी सामान्य खराबी आ जाती है। बेयरिंग स्थायी चुंबक मोटर में महत्वपूर्ण भाग होते हैं। अक्षीय और रेडियल दिशाओं में स्थायी चुंबक मोटर रोटर की सापेक्ष स्थिति आवश्यकताओं को सुनिश्चित करने के लिए वे अन्य भागों से जुड़े होते हैं।

जब असर प्रणाली विफल हो जाती है, तो पूर्ववर्ती घटना आमतौर पर शोर या तापमान वृद्धि होती है। आम यांत्रिक विफलताएं आमतौर पर पहले शोर के रूप में प्रकट होती हैं, और फिर धीरे-धीरे तापमान में वृद्धि होती है, और फिर स्थायी चुंबक मोटर असर क्षति में विकसित होती है। विशिष्ट घटना शोर में वृद्धि है, और यहां तक ​​​​कि अधिक गंभीर समस्याएं जैसे कि स्थायी चुंबक मोटर असर अलग हो जाना, शाफ्ट चिपकना, घुमावदार जलना आदि। स्थायी चुंबक मोटर बीयरिंग के तापमान में वृद्धि और क्षति के मुख्य कारण इस प्रकार हैं।

1. संयोजन और उपयोग कारक.

उदाहरण के लिए, असेंबली प्रक्रिया के दौरान, बियरिंग स्वयं खराब वातावरण से दूषित हो सकती है, चिकनाई वाले तेल (या ग्रीस) में अशुद्धियाँ मिल सकती हैं, स्थापना के दौरान बियरिंग टकरा सकती है, और बियरिंग की स्थापना के दौरान असामान्य बल लगाया जा सकता है। ये सभी अल्पावधि में बियरिंग में समस्याएँ पैदा कर सकते हैं।

भंडारण या उपयोग के दौरान, यदि स्थायी चुंबक मोटर को आर्द्र या कठोर वातावरण में रखा जाता है, तो स्थायी चुंबक मोटर असर जंग लगने की संभावना है, जिससे असर प्रणाली को गंभीर नुकसान हो सकता है। इस वातावरण में, अनावश्यक नुकसान से बचने के लिए अच्छी तरह से सील किए गए बीयरिंग का उपयोग करना सबसे अच्छा है।

2.स्थायी चुंबक मोटर बेयरिंग का शाफ्ट व्यास ठीक से मेल नहीं खाता है।

बेयरिंग में आरंभिक क्लीयरेंस और रनिंग क्लीयरेंस होता है। बेयरिंग स्थापित होने के बाद, जब स्थायी चुंबक मोटर चल रही होती है, तो मोटर बेयरिंग की क्लीयरेंस रनिंग क्लीयरेंस होती है। बेयरिंग तभी सामान्य रूप से काम कर सकती है जब रनिंग क्लीयरेंस सामान्य सीमा के भीतर हो। वास्तव में, बेयरिंग और शाफ्ट की आंतरिक रिंग के बीच मिलान, और बेयरिंग की बाहरी रिंग और अंत कवर (या बेयरिंग स्लीव) बेयरिंग चैम्बर के बीच मिलान सीधे स्थायी चुंबक मोटर बेयरिंग की रनिंग क्लीयरेंस को प्रभावित करता है।

3.स्टेटर और रोटर संकेंद्रित नहीं हैं, जिसके कारण बेयरिंग पर दबाव पड़ता है।

जब स्थायी चुंबक मोटर के स्टेटर और रोटर समाक्षीय होते हैं, तो मोटर चलने पर बीयरिंग का अक्षीय व्यास निकासी आम तौर पर अपेक्षाकृत एक समान अवस्था में होता है। यदि स्टेटर और रोटर संकेंद्रित नहीं हैं, तो दोनों के बीच की केंद्र रेखाएँ संयोग की स्थिति में नहीं होती हैं, बल्कि केवल एक प्रतिच्छेदन अवस्था में होती हैं। एक क्षैतिज स्थायी चुंबक मोटर को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, रोटर आधार सतह के समानांतर नहीं होगा, जिससे दोनों सिरों पर बीयरिंग अक्षीय व्यास के बाहरी बलों के अधीन हो जाएंगे, जिससे बीयरिंग असामान्य रूप से संचालित होंगे जब स्थायी चुंबक मोटर चल रही हो।

4.स्थायी चुंबक मोटर बीयरिंग के सामान्य संचालन के लिए अच्छा स्नेहन प्राथमिक शर्त है।

1)स्नेहन ग्रीस प्रभाव और स्थायी चुंबक मोटर की परिचालन स्थितियों के बीच मिलान संबंध।

स्थायी चुंबक मोटर के लिए चिकनाई वाले ग्रीस का चयन करते समय, मोटर तकनीकी स्थितियों में स्थायी चुंबक मोटर के मानक कार्य वातावरण के अनुसार चयन करना आवश्यक है। विशेष वातावरण में काम करने वाले स्थायी चुंबक मोटरों के लिए, कार्य वातावरण अपेक्षाकृत कठोर होता है, जैसे उच्च तापमान वातावरण, कम तापमान वातावरण, आदि।

अत्यधिक ठंडे मौसम के लिए, स्नेहक को कम तापमान का प्रतिरोध करने में सक्षम होना चाहिए। उदाहरण के लिए, सर्दियों में स्थायी चुंबक मोटर को गोदाम से बाहर निकालने के बाद, हाथ से संचालित स्थायी चुंबक मोटर घूम नहीं सकती थी, और जब इसे चालू किया जाता था तो स्पष्ट शोर होता था। समीक्षा के बाद, यह पाया गया कि स्थायी चुंबक मोटर के लिए चुना गया स्नेहक आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता था।

उच्च तापमान वाले वातावरण में काम करने वाले स्थायी चुंबक मोटरों के लिए, जैसे कि एयर कंप्रेसर स्थायी चुंबक मोटर, विशेष रूप से उच्च तापमान वाले दक्षिणी क्षेत्र में, अधिकांश एयर कंप्रेसर स्थायी चुंबक मोटरों का ऑपरेटिंग तापमान 40 डिग्री से ऊपर होता है। स्थायी चुंबक मोटर के तापमान में वृद्धि को ध्यान में रखते हुए, स्थायी चुंबक मोटर असर का तापमान बहुत अधिक होगा। सामान्य चिकनाई वाला ग्रीस अत्यधिक तापमान के कारण खराब हो जाएगा और विफल हो जाएगा, जिससे असर चिकनाई तेल का नुकसान होगा। स्थायी चुंबक मोटर असर एक गैर-चिकनाई स्थिति में है, जो स्थायी चुंबक मोटर असर को गर्म कर देगा और बहुत ही कम समय में क्षतिग्रस्त हो जाएगा। अधिक गंभीर मामलों में, बड़े करंट और उच्च तापमान के कारण वाइंडिंग जल जाएगी।

2) अत्यधिक चिकनाई वाले ग्रीस के कारण स्थायी चुंबक मोटर बीयरिंग का तापमान बढ़ जाता है।

ऊष्मा चालन के दृष्टिकोण से, स्थायी चुंबक मोटर बीयरिंग भी संचालन के दौरान गर्मी उत्पन्न करेंगे, और गर्मी संबंधित भागों के माध्यम से जारी की जाएगी। जब अत्यधिक चिकनाई वाला ग्रीस होता है, तो यह रोलिंग बेयरिंग सिस्टम के आंतरिक गुहा में जमा हो जाएगा, जो ऊष्मा ऊर्जा की रिहाई को प्रभावित करेगा। विशेष रूप से अपेक्षाकृत बड़े आंतरिक गुहाओं वाले स्थायी चुंबक मोटर बीयरिंग के लिए, गर्मी अधिक गंभीर होगी।

3) असर प्रणाली भागों का उचित डिजाइन।

कई स्थायी चुंबक मोटर निर्माताओं ने मोटर बेयरिंग सिस्टम भागों के लिए बेहतर डिजाइन बनाए हैं, जिसमें मोटर बेयरिंग आंतरिक कवर, रोलिंग बेयरिंग बाहरी कवर और तेल बाधक प्लेट में सुधार शामिल हैं ताकि रोलिंग बेयरिंग के संचालन के दौरान उचित ग्रीस परिसंचरण सुनिश्चित किया जा सके, जो न केवल रोलिंग बेयरिंग के आवश्यक स्नेहन की गारंटी देता है, बल्कि अत्यधिक ग्रीस भरने के कारण होने वाली गर्मी प्रतिरोध समस्या से भी बचाता है।

4)स्नेहन ग्रीस का नियमित नवीनीकरण।

जब स्थायी चुंबक मोटर चल रही हो, तो चिकनाई वाले ग्रीस को उपयोग की आवृत्ति के अनुसार अद्यतन किया जाना चाहिए, और मूल ग्रीस को साफ करके उसी प्रकार के ग्रीस से प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

5.स्थायी चुंबक मोटर के स्टेटर और रोटर के बीच हवा का अंतर असमान है।

स्थायी चुंबक मोटर के स्टेटर और रोटर के बीच हवा के अंतर का दक्षता, कंपन शोर और तापमान वृद्धि पर प्रभाव। जब स्थायी चुंबक मोटर के स्टेटर और रोटर के बीच हवा का अंतर असमान होता है, तो मोटर चालू होने के बाद सबसे प्रत्यक्ष विशेषता मोटर की कम आवृत्ति वाली विद्युत चुम्बकीय ध्वनि होती है। मोटर बेयरिंग को नुकसान रेडियल चुंबकीय खिंचाव से होता है, जो स्थायी चुंबक मोटर के चलने पर बेयरिंग को एक विलक्षण अवस्था में ले जाता है, जिससे स्थायी चुंबक मोटर बेयरिंग गर्म हो जाती है और क्षतिग्रस्त हो जाती है।

6.स्टेटर और रोटर कोर की अक्षीय दिशा संरेखित नहीं है।

विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान, स्टेटर या रोटर कोर के पोजिशनिंग आकार में त्रुटियों और रोटर विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान थर्मल प्रसंस्करण के कारण रोटर कोर के विक्षेपण के कारण, स्थायी चुंबक मोटर के संचालन के दौरान अक्षीय बल उत्पन्न होता है। अक्षीय बल के कारण स्थायी चुंबक मोटर का रोलिंग बेयरिंग असामान्य रूप से संचालित होता है।

7.शाफ्ट धारा.

यह चर आवृत्ति स्थायी चुंबक मोटर्स, कम वोल्टेज उच्च शक्ति स्थायी चुंबक मोटर्स और उच्च वोल्टेज स्थायी चुंबक मोटर्स के लिए बहुत हानिकारक है। शाफ्ट करंट के गठन का कारण शाफ्ट वोल्टेज का प्रभाव है। शाफ्ट करंट के नुकसान को खत्म करने के लिए, डिजाइन और विनिर्माण प्रक्रिया से शाफ्ट वोल्टेज को प्रभावी ढंग से कम करना या करंट लूप को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है। यदि कोई उपाय नहीं किया जाता है, तो शाफ्ट करंट रोलिंग बेयरिंग को विनाशकारी नुकसान पहुंचाएगा।

जब यह गंभीर नहीं होता है, तो रोलिंग बेयरिंग सिस्टम में शोर की विशेषता होती है, और फिर शोर बढ़ जाता है; जब शाफ्ट करंट गंभीर होता है, तो रोलिंग बेयरिंग सिस्टम का शोर अपेक्षाकृत तेज़ी से बदलता है, और डिस्सेप्लर निरीक्षण के दौरान बेयरिंग रिंग पर स्पष्ट वॉशबोर्ड जैसे निशान होंगे; शाफ्ट करंट के साथ एक बड़ी समस्या ग्रीस का क्षरण और विफलता है, जो रोलिंग बेयरिंग सिस्टम को अपेक्षाकृत कम समय में गर्म और जलाने का कारण बनेगी।

8.रोटर स्लॉट झुकाव.

अधिकांश स्थायी चुंबक मोटर रोटर में सीधे स्लॉट होते हैं, लेकिन स्थायी चुंबक मोटर के प्रदर्शन संकेतक को पूरा करने के लिए, रोटर को तिरछा स्लॉट बनाना आवश्यक हो सकता है। जब रोटर स्लॉट झुकाव बड़ा होता है, तो स्थायी चुंबक मोटर स्टेटर और रोटर का अक्षीय चुंबकीय खिंचाव घटक बढ़ जाएगा, जिससे रोलिंग बेयरिंग असामान्य अक्षीय बल के अधीन हो जाएगा और गर्म हो जाएगा।

9. ख़राब गर्मी अपव्यय की स्थिति.

अधिकांश छोटे स्थायी चुंबक मोटरों के लिए, अंत कवर में गर्मी अपव्यय पसलियाँ नहीं हो सकती हैं, लेकिन बड़े आकार के स्थायी चुंबक मोटरों के लिए, अंत कवर पर गर्मी अपव्यय पसलियाँ रोलिंग बेयरिंग के तापमान को नियंत्रित करने के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं। बढ़ी हुई क्षमता वाले कुछ छोटे स्थायी चुंबक मोटरों के लिए, रोलिंग बेयरिंग सिस्टम के तापमान को और बेहतर बनाने के लिए अंत कवर की गर्मी अपव्यय में सुधार किया जाता है।

10. ऊर्ध्वाधर स्थायी चुंबक मोटर का रोलिंग असर प्रणाली नियंत्रण।

यदि आकार विचलन या असेंबली की दिशा ही गलत है, तो स्थायी चुंबक मोटर असर सामान्य कामकाजी परिस्थितियों में काम करने में सक्षम नहीं होगा, जो अनिवार्य रूप से रोलिंग असर शोर और तापमान वृद्धि का कारण होगा।

11. रोलिंग बियरिंग्स उच्च गति लोड स्थितियों के तहत गर्म हो जाते हैं।

भारी भार वाले उच्च गति वाले स्थायी चुंबक मोटरों के लिए, रोलिंग बीयरिंग की अपर्याप्त परिशुद्धता के कारण होने वाली विफलताओं से बचने के लिए अपेक्षाकृत उच्च परिशुद्धता वाले रोलिंग बीयरिंगों का चयन किया जाना चाहिए।

यदि रोलिंग बेयरिंग के रोलिंग तत्व का आकार एक समान नहीं है, तो स्थायी चुंबक मोटर के लोड के तहत चलने पर प्रत्येक रोलिंग तत्व पर असंगत बल के कारण रोलिंग बेयरिंग कंपन करेगी और घिस जाएगी, जिससे धातु के चिप्स गिर जाएंगे, जिससे रोलिंग बेयरिंग का संचालन प्रभावित होगा और रोलिंग बेयरिंग को होने वाले नुकसान में वृद्धि होगी।

उच्च गति वाले स्थायी चुंबक मोटर के लिए, स्थायी चुंबक मोटर की संरचना में ही अपेक्षाकृत छोटा शाफ्ट व्यास होता है, और संचालन के दौरान शाफ्ट विक्षेपण की संभावना अपेक्षाकृत अधिक होती है। इसलिए, उच्च गति वाले स्थायी चुंबक मोटर के लिए, आमतौर पर शाफ्ट सामग्री में आवश्यक समायोजन किए जाते हैं।

12. बड़े स्थायी चुंबक मोटर बीयरिंग की गर्म लोडिंग प्रक्रिया उपयुक्त नहीं है।

छोटे स्थायी चुंबक मोटरों के लिए, रोलिंग बीयरिंग को ज़्यादातर ठंडे दबाव से दबाया जाता है, जबकि मध्यम और बड़े स्थायी चुंबक मोटरों और उच्च वोल्टेज स्थायी चुंबक मोटरों के लिए, बीयरिंग हीटिंग का ज़्यादातर इस्तेमाल किया जाता है। हीटिंग के दो तरीक़े हैं, एक है तेल हीटिंग और दूसरा है इंडक्शन हीटिंग। अगर तापमान नियंत्रण खराब है, तो अत्यधिक उच्च तापमान रोलिंग बीयरिंग के प्रदर्शन में विफलता का कारण बनेगा। स्थायी चुंबक मोटर के एक निश्चित अवधि तक चलने के बाद, शोर और तापमान वृद्धि की समस्याएँ होंगी।

13. रोलिंग बेयरिंग चैम्बर और अंत कवर की बेयरिंग आस्तीन विकृत और टूटी हुई हैं।

समस्याएँ ज़्यादातर मध्यम और बड़े स्थायी चुंबक मोटरों के जाली भागों पर होती हैं। चूँकि अंतिम आवरण एक विशिष्ट प्लेट के आकार का हिस्सा होता है, इसलिए यह फोर्जिंग और उत्पादन प्रक्रियाओं के दौरान बड़े विरूपण से गुज़र सकता है। कुछ स्थायी चुंबक मोटरों में भंडारण के दौरान रोलिंग बेयरिंग कक्ष में दरारें होती हैं, जिससे स्थायी चुंबक मोटर के संचालन के दौरान शोर होता है और यहाँ तक कि बोर की सफाई की गुणवत्ता की गंभीर समस्याएँ भी होती हैं।

रोलिंग बेयरिंग सिस्टम में अभी भी कुछ अनिश्चित कारक हैं। सबसे प्रभावी सुधार विधि रोलिंग बेयरिंग मापदंडों को स्थायी चुंबक मोटर मापदंडों के साथ उचित रूप से मेल खाना है। स्थायी चुंबक मोटर लोड और ऑपरेटिंग विशेषताओं के आधार पर मिलान डिजाइन नियम भी अपेक्षाकृत पूर्ण हैं। ये अपेक्षाकृत ठीक सुधार स्थायी चुंबक मोटर बेयरिंग सिस्टम की समस्याओं को प्रभावी ढंग से और काफी कम कर सकते हैं।

14.अनहुई मिंगटेंग के तकनीकी फायदे

मिंगटेंग（https://www.mingtengmotor.com/）स्थायी चुंबक मोटर के विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र, द्रव क्षेत्र, तापमान क्षेत्र, तनाव क्षेत्र, आदि का अनुकरण और गणना करने के लिए आधुनिक स्थायी चुंबक मोटर डिजाइन सिद्धांत, पेशेवर डिजाइन सॉफ्टवेयर और स्वयं विकसित स्थायी चुंबक मोटर विशेष डिजाइन कार्यक्रम का उपयोग करता है, चुंबकीय सर्किट संरचना का अनुकूलन करता है, स्थायी चुंबक मोटर की ऊर्जा दक्षता में सुधार करता है और बड़े स्थायी चुंबक मोटर्स के ऑन-साइट असर प्रतिस्थापन और स्थायी चुंबक विचुंबकीकरण की समस्या में कठिनाइयों को हल करता है, मूल रूप से स्थायी चुंबक मोटर्स के विश्वसनीय उपयोग को सुनिश्चित करता है।

शाफ्ट फोर्जिंग आमतौर पर 35CrMo, 42CrMo, 45CrMo मिश्र धातु स्टील शाफ्ट फोर्जिंग से बने होते हैं। शाफ्ट के प्रत्येक बैच को "फोर्ज्ड शाफ्ट के लिए तकनीकी शर्तों" की आवश्यकताओं के अनुसार तन्यता परीक्षण, प्रभाव परीक्षण, कठोरता परीक्षण आदि के अधीन किया जाता है। आवश्यकतानुसार बियरिंग्स को SKF या NSK से आयात किया जा सकता है।

शाफ्ट करंट से बेयरिंग को जंग लगने से बचाने के लिए, मिंगटेंग टेल एंड बेयरिंग असेंबली के लिए इंसुलेशन डिज़ाइन अपनाता है, जो इंसुलेटिंग बेयरिंग के प्रभाव को प्राप्त कर सकता है, और लागत इंसुलेटिंग बेयरिंग की तुलना में बहुत कम है। यह स्थायी चुंबक मोटर बेयरिंग के सामान्य सेवा जीवन को सुनिश्चित करता है।

मिंगटेंग के सभी स्थायी चुंबक तुल्यकालिक प्रत्यक्ष ड्राइव स्थायी चुंबक मोटर रोटर में एक विशेष समर्थन संरचना होती है, और बीयरिंग का ऑन-साइट प्रतिस्थापन अतुल्यकालिक स्थायी चुंबक मोटर के समान होता है। बाद में असर प्रतिस्थापन और रखरखाव रसद लागत बचा सकता है, रखरखाव समय बचा सकता है, और उपयोगकर्ता की उत्पादन विश्वसनीयता की बेहतर गारंटी दे सकता है।

कॉपीराइट: यह लेख WeChat सार्वजनिक संख्या "इलेक्ट्रिक मोटर्स की व्यावहारिक प्रौद्योगिकी पर विश्लेषण" का पुनर्मुद्रण है, मूल लिंक:

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