IE5 660-1140V TBVF विस्फोट-रोधी कम गति स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर
उत्पाद विनिर्देश
| पूर्व निशान | EX db I Mb |
| रेटेड वोल्टेज | 660,1140वी... |
| पावर रेंज | 37-1250 किलोवाट |
| रफ़्तार | 0-300 आरपीएम |
| आवृत्ति | परिवर्तनशील आवृत्ति |
| चरण | 3 |
| डंडे | तकनीकी डिजाइन द्वारा |
| फ़्रेम रेंज | 450-1000 |
| बढ़ते | बी3,बी35,वी1,वी3..... |
| अलगाव ग्रेड | H |
| संरक्षण ग्रेड | आईपी55 |
| कार्य कर्तव्य | S1 |
| स्वनिर्धारित | हाँ |
| उत्पादन चक्र | 30 दिन |
| मूल | चीन |
उत्पाद की विशेषताएँ
1. गियरबॉक्स और हाइड्रोलिक कपलिंग को हटा दें। ट्रांसमिशन चेन को छोटा करें। तेल रिसाव और ईंधन भरने की कोई समस्या नहीं है। कम यांत्रिक विफलता दर। उच्च विश्वसनीयता।
2. उपकरण के अनुसार अनुकूलित विद्युत चुम्बकीय और संरचनात्मक डिजाइन, जो सीधे लोड द्वारा आवश्यक गति और टॉर्क आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है;
3. कम प्रारंभिक धारा और कम तापमान वृद्धि। विचुम्बकन के जोखिम को समाप्त करना;
4. गियरबॉक्स और हाइड्रोलिक कपलिंग की ट्रांसमिशन दक्षता हानि को समाप्त करना। सिस्टम में उच्च दक्षता है। उच्च दक्षता और ऊर्जा की बचत। सरल संरचना। कम परिचालन शोर और कम दैनिक रखरखाव लागत;
5. रोटर भाग में एक विशेष समर्थन संरचना होती है। जो असर को साइट पर बदलने में सक्षम बनाती है। कारखाने में लौटने के लिए आवश्यक रसद लागत को समाप्त करना;
6. स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर की प्रत्यक्ष ड्राइव प्रणाली को अपनाने से "बड़ा घोड़ा छोटी गाड़ी खींचता है" की समस्या हल हो सकती है। जो मूल प्रणाली के विस्तृत लोड रेंज संचालन की आवश्यकता को पूरा कर सकता है। और सिस्टम की समग्र दक्षता में सुधार कर सकता है। उच्च दक्षता और ऊर्जा की बचत के साथ;
7. वेक्टर आवृत्ति कनवर्टर नियंत्रण अपनाएँ। गति सीमा 0-100%, प्रारंभिक प्रदर्शन अच्छा है। स्थिर संचालन। वास्तविक भार शक्ति के साथ मिलान गुणांक को कम किया जा सकता है।
उत्पाद व्यवहार्यता
यह उत्पाद कोयला खदान उपकरण को सीधे चला सकता है, जिसका उपयोग भूमिगत क्षेत्रों में पंखे, पंप और बेल्ट मशीन जैसे विभिन्न उपकरणों को खींचने के लिए व्यापक रूप से किया जाता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
कम गति (आरपीएम) मोटर चयन के मुख्य बिंदु क्या हैं?
1. ऑन-साइट ऑपरेटिंग मोड:
जैसे कि लोड का प्रकार, पर्यावरण की स्थिति, शीतलन की स्थिति, आदि।
2. मूल संचरण तंत्र संरचना और पैरामीटर:
जैसे कि रिड्यूसर के नेमप्लेट पैरामीटर, इंटरफ़ेस आकार, स्प्रोकेट पैरामीटर, जैसे कि दांत अनुपात और शाफ्ट छेद।
3. पुनर्निर्माण का इरादा:
विशेष रूप से, चाहे डायरेक्ट ड्राइव हो या सेमी-डायरेक्ट ड्राइव, मोटर की गति बहुत कम होने के कारण, क्लोज्ड-लूप नियंत्रण आवश्यक है, और कुछ इन्वर्टर क्लोज्ड-लूप नियंत्रण का समर्थन नहीं करते हैं। इसके अलावा, मोटर की दक्षता कम होती है, जबकि मोटर की लागत अधिक होती है, लागत-प्रभावशीलता अधिक नहीं होती है। इसका लाभ विश्वसनीयता और रखरखाव-मुक्त होने का है।
यदि लागत और लागत-प्रभावशीलता अधिक महत्वपूर्ण हैं, तो कुछ स्थितियाँ ऐसी हैं जहाँ कम रखरखाव सुनिश्चित करते हुए अर्ध-प्रत्यक्ष-ड्राइव समाधान उपयुक्त हो सकता है।
4. मांग को नियंत्रित करना:
क्या इन्वर्टर ब्रांड अनिवार्य है, क्या बंद लूप की आवश्यकता है, क्या मोटर से इन्वर्टर संचार दूरी को इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण कैबिनेट से सुसज्जित किया जाना चाहिए, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण कैबिनेट में क्या कार्य होने चाहिए, और दूरस्थ डीसीएस के लिए कौन से संचार सिग्नल आवश्यक हैं।
अतुल्यकालिक मोटरों की तुलना में समान आकार के स्थायी चुंबक मोटरों के नुकसानों में मुख्य अंतर क्या है?
कम स्टेटर तांबे की खपत, कम रोटर तांबे की खपत और कम रोटर लोहे की खपत।
